Testing of subgrade stabilized with lime on an experimental road section

Péterfalvi József; Primusz Péter; Markó Gergely; Kisfaludi Balázs; Kosztka Miklós

Bulletin of Forestry Science / Volume 4 / Issue 1 / Pages 119-134
previous article | next article

József Péterfalvi, Péter Primusz, Gergely Markó, Balázs Kisfaludi & Miklós Kosztka

Correspondence

Correspondence: Péterfalvi József

Postal address: H-9400 Sopron, Ady Endre u. 5.

e-mail: jpeterfa[at]emk.nyme.hu

Abstract

When constructing forest roads on cohesive soil, it is suitable to substitute sandy gravel sub-base course with lime stabilized subgrade. This solution reduces the volume of construction materials and at the same time moderates the unfavourable properties of cohesive soils. If the bearing capacity of the lime stabilized layer can be included in the bearing capacity of the pavement, then the costs of road construction can be reduced by reducing the thickness of the crushed stone course. To achieve this, the testing of the bearing capacity of the lime stabilized layer is necessary. It is suitable to complete the test on an experimental road-section practically in forest circumstances. Such an experimental road-section was constructed in cooperation between the Institute of Geomatics and Civil Engineering and the Zalaerdő Forestry Closed Company, within the frame of the Regional University Knowledge Centre of Forest and Wood Utilization. The results of this test clearly demonstrate that the local cohesive soil stabilized with suitable lime feeding can be the bearing layer of the pavement of forest roads.

Keywords: lime-stabilization, experimental road, forest road construction

References17

1.	Barker, W.R., Brabston, W.N., and Chou, Y.T. 1977: A General System for the Structural Design of Flexible Pavements. 209-248. In: Proceedings of the Fourth International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Ann Arbor.
2.	Behak, L. 2011: Performance of full-scale test section of low-volume road with reinforcing base layer of soil-lime. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, (2204): 158-164. DOI: 10.3141/2204-20
3.	Bocz P., Devecseri G, Fi I. és Pethő L. 2009: Pályaszerkezetek analitikus méretezése. Közlekedésépítési Szemle, 59 (5): 8-22.
4.	Burmister, D.M. 1945: The General Theory of Stresses and Displacements in Layered Soil Systems. Journal of Applied Physics, 16 (2): 89–94. DOI: 10.1063/1.1707558
5.	Claussen, A.I.M., Edwards, J.M., Sommer, P. and Ugé, P. 1977: Asphalt Pavement Design, The Shell Method. 39-74. In: Proceedings of the Fourth International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Vol. I, Ann Arbor.
6.	Garg, N. and Thompson, M. R. 1998: Mechanistic-empirical evaluation of the Mn/ROAD low volume road test sections. University of Illinois, Urbana, USA.
7.	Kosztka M. 1989: A makk-pusztai kísérleti úton végzett megfigyelések a vékony útpályaszerkezetek tönkremenetelének folyamatáról. Erdészeti és Faipari Tudományos Közlemények, (2): 25-36.
8.	LeBel, L.; Doré, G. and Provencher, Y. 2000: Laval University’s full-scale experimental site for construction and maintenance of forest roads. Proceedings of the COFE-CWF Conference. 2000. 09. 11-14. Kelowna, British Columbia, Canada.
9.	Little, D. N. 1995: Handbook for stabilization of pavement subgrades and base courses with lime. Lime Association of Texas, USA.
10.	Metcalf, J. B. 1996: NCHRP Synthesis of highway practice: Application of full-scale accelerated pavement testing. TRB, National Research Council, Washington D.C., USA
11.	National Lime Association (NLA) 2004: Lime-treated soil construction manual. National Lime Association, USA.
12.	Nemesdy E. 1985: Útpályaszerkezetek méretezésének és anyagállandó-vizsgálatainak mechanikai alapjai. Kutatási részjelentés I., BME Útépítési Tanszék, Budapest.
13.	Nemesdy E. 1991: A zúzottkőalapok és kavicsalapok szerepe és hatékonysága az új útpályaszerkezetekben. Közlekedésépítés- és Mélyépítéstudományi Szemle, 41 (7): 241-253.
14.	Subert I. 2005: A dinamikus tömörség- és teherbírásmérés újabb paraméterei és a modulusok átszámíthatósági kérdése. Közúti és Mélyépítési Szemle, 55 (1): 5.
15.	Tárczy L. 2007: Meszes talajkezelés. Közúti és Mélyépítési Szemle, 57 (2): 26-28.
16.	Tompkins, D. and Khazanovich, L. 2007: MnROAD lessons learned, Final report. Minnesota Department of Transportation Research Services Section, Minnesota, USA.
17.	Tompai Z. 2008: Földművek és kötőanyag nélküli alaprétegek teherbírásának és tömörségének ellenőrzése könnyű ejtősúlyos módszerekkel. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Építőmérnöki Kar, PhD értekezés, Budapest.

Barker, W.R., Brabston, W.N., and Chou, Y.T. 1977: A General System for the Structural Design of Flexible Pavements. 209-248. In: Proceedings of the Fourth International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Ann Arbor.

Behak, L. 2011: Performance of full-scale test section of low-volume road with reinforcing base layer of soil-lime. Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, (2204): 158-164. DOI: 10.3141/2204-20

Bocz P., Devecseri G, Fi I. és Pethő L. 2009: Pályaszerkezetek analitikus méretezése. Közlekedésépítési Szemle, 59 (5): 8-22.

Burmister, D.M. 1945: The General Theory of Stresses and Displacements in Layered Soil Systems. Journal of Applied Physics, 16 (2): 89–94. DOI: 10.1063/1.1707558

Claussen, A.I.M., Edwards, J.M., Sommer, P. and Ugé, P. 1977: Asphalt Pavement Design, The Shell Method. 39-74. In: Proceedings of the Fourth International Conference on the Structural Design of Asphalt Pavements, Vol. I, Ann Arbor.

Garg, N. and Thompson, M. R. 1998: Mechanistic-empirical evaluation of the Mn/ROAD low volume road test sections. University of Illinois, Urbana, USA.

Kosztka M. 1989: A makk-pusztai kísérleti úton végzett megfigyelések a vékony útpályaszerkezetek tönkremenetelének folyamatáról. Erdészeti és Faipari Tudományos Közlemények, (2): 25-36.

LeBel, L.; Doré, G. and Provencher, Y. 2000: Laval University’s full-scale experimental site for construction and maintenance of forest roads. Proceedings of the COFE-CWF Conference. 2000. 09. 11-14. Kelowna, British Columbia, Canada.

Little, D. N. 1995: Handbook for stabilization of pavement subgrades and base courses with lime. Lime Association of Texas, USA.

Metcalf, J. B. 1996: NCHRP Synthesis of highway practice: Application of full-scale accelerated pavement testing. TRB, National Research Council, Washington D.C., USA

National Lime Association (NLA) 2004: Lime-treated soil construction manual. National Lime Association, USA.

Nemesdy E. 1985: Útpályaszerkezetek méretezésének és anyagállandó-vizsgálatainak mechanikai alapjai. Kutatási részjelentés I., BME Útépítési Tanszék, Budapest.

Nemesdy E. 1991: A zúzottkőalapok és kavicsalapok szerepe és hatékonysága az új útpályaszerkezetekben. Közlekedésépítés- és Mélyépítéstudományi Szemle, 41 (7): 241-253.

Subert I. 2005: A dinamikus tömörség- és teherbírásmérés újabb paraméterei és a modulusok átszámíthatósági kérdése. Közúti és Mélyépítési Szemle, 55 (1): 5.

Tárczy L. 2007: Meszes talajkezelés. Közúti és Mélyépítési Szemle, 57 (2): 26-28.

Tompkins, D. and Khazanovich, L. 2007: MnROAD lessons learned, Final report. Minnesota Department of Transportation Research Services Section, Minnesota, USA.

Tompai Z. 2008: Földművek és kötőanyag nélküli alaprétegek teherbírásának és tömörségének ellenőrzése könnyű ejtősúlyos módszerekkel. Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem, Építőmérnöki Kar, PhD értekezés, Budapest.

Open Acces

For non-commercial purposes, let others distribute and copy the article, and include in a collective work, as long as they cite the author(s) and the journal, and provided they do not alter or modify the article.

Cite this article as:

Péterfalvi, J., Primusz, P., Markó, G., Kisfaludi, B. & Kosztka, M. (2014): Testing of subgrade stabilized with lime on an experimental road section. Bulletin of Forestry Science, 4(1): 119-134. (in Hungarian)

previous article | next article

Volume 4, Issue 1
Pages: 119-134

First published:
15 July 2014

More articles
by this authors

Related content in the Bulletin of Forestry Science*

1.	Primusz, P., Kalicz, P., Kisfaludi, B. & Péterfalvi, J. (2019): Determining the bearing capacity of lime-treated soils by the CBR method. Bulletin of Forestry Science, 9(2): 139-157.
2.	Kisfaludi, B. (2014): Determining forest road traffic by camera surveillance. Bulletin of Forestry Science, 4(1): 135-145.
3.	Markó, G., Primusz, P. & Péterfalvi, J. (2012): Measuring bearing capacity of forest roads with the advanced Benkelman Beam Apparatus. Bulletin of Forestry Science, 2(1): 107-121.
4.	Kisfaludi, B., Primusz, P., Péterfalvi, J. & Markó, G. (2012): Subjective condition surveying and rating of forest roads. Bulletin of Forestry Science, 2(1): 89-105.
5.	Primusz, P., Péterfalvi, J., Kisfaludi, B. & Biczó, B. (2011): The effect of timber transport on the maintenance and carriage cost of forest road networks. Bulletin of Forestry Science, 1(1): 135-151.

Primusz, P., Kalicz, P., Kisfaludi, B. & Péterfalvi, J. (2019): Determining the bearing capacity of lime-treated soils by the CBR method. Bulletin of Forestry Science, 9(2): 139-157.

Kisfaludi, B. (2014): Determining forest road traffic by camera surveillance. Bulletin of Forestry Science, 4(1): 135-145.

Markó, G., Primusz, P. & Péterfalvi, J. (2012): Measuring bearing capacity of forest roads with the advanced Benkelman Beam Apparatus. Bulletin of Forestry Science, 2(1): 107-121.

Kisfaludi, B., Primusz, P., Péterfalvi, J. & Markó, G. (2012): Subjective condition surveying and rating of forest roads. Bulletin of Forestry Science, 2(1): 89-105.

Primusz, P., Péterfalvi, J., Kisfaludi, B. & Biczó, B. (2011): The effect of timber transport on the maintenance and carriage cost of forest road networks. Bulletin of Forestry Science, 1(1): 135-151.

More articles by this authors in the Bulletin of Forestry Science

1.	Bazsó, T., Primusz, P. & Németh, M. (2014): The application of TruPulse laser ranger for forestry surveying. Bulletin of Forestry Science, 4(1): 147-158.
2.	Herceg, A., Kalicz, P., Kisfaludi, B. & Gribovszki, Z. (2018): A Thornthwaite-type water balance model for the analysis of the hydrological impact of climate change. Bulletin of Forestry Science, 8(1): 73-92.

Bazsó, T., Primusz, P. & Németh, M. (2014): The application of TruPulse laser ranger for forestry surveying. Bulletin of Forestry Science, 4(1): 147-158.

Herceg, A., Kalicz, P., Kisfaludi, B. & Gribovszki, Z. (2018): A Thornthwaite-type water balance model for the analysis of the hydrological impact of climate change. Bulletin of Forestry Science, 8(1): 73-92.

* Automatically generated recommendations based on the occurrence of keywords given by authors in the titles and abstracts of other articles. For more detailed search please use the manual search.