A faanyagmozgatás hatása az erdészeti úthálózatok szállítási és fenntartási költségeire

Primusz Péter; Péterfalvi József; Kisfaludi Balázs; Biczó Balázs

Erdészettudományi Közlemények / 1. évfolyam / 1. szám / 135-151. oldal
előző |

Primusz Péter, Péterfalvi József, Kisfaludi Balázs és Biczó Balázs

Kapcsolat a szerzőkkel

Levelező szerző: Primusz Péter

Cím: H-9400 Sopron, Bajcsy-Zsilinszky u. 4.

e-mail cím: primuszp[at]emk.nyme.hu

Kivonat

A faanyag árának közel felét az elszállításhoz szorosan kapcsolódó költségek (útépítés, útfenntartás, szállítás) teszik ki. Ezeknek a költségeknek a csökkentése nagymértékben befolyásolja az erdőgazdaságok jövedelmezőségét. Ezért összefüggést kerestünk a forgalomterhelés és az útfenntartás költségei között. Egy konkrét példán megmutatjuk a raksúly, a járműtípus és az útfenntartás költségeinek alakulását. Eredményeink alapján általánosan megfogalmazható javaslatot teszünk arra, hogy az erdőgazdaságok logisztikai rendszerébe milyen járműveket célszerű beállítani, amelyek alkalmazása esetén minimális lesz a teljes szállítási költség.

Kulcsszavak: faanyagszállítás, hasznos teherbírás, tengelyelrendezés, útfenntartás, pályaszerkezet-gazdálkodás

Hivatkozott irodalom31

1.	Akay, A. E. 2006: Minimizing total costs of forest roads with computer-aided design model. Sadhana 31(5): 621–633. DOI: 10.1007/BF02715918
2.	Burkhard, H. 1995: International Co-Operation on Infrastructure and Heavy Freight Vehicles Within OECD, 4th International Symposium on Heavy Vehicle Weights and Dimensions – USA
3.	Gáspár L. 2003: Útgazdálkodás, Akadémiai Kiadó, Budapest p. 360
4.	Gáspár L. 2004: Útburkolatok élettartama, Közúti és Mélyépítési Szemle, 54 (8): 2–6.
5.	Herpay I. 1967: Erdei utak pályaszerkezetének méretezése az új hazai utasítás szerint. Az Erdő XVI (8): 337–345. Teljes szöveg
6.	Herpay I. 1973: Kitermelő-anyagmozgató géprendszerek komplex értékelése. Az Erdő XXII (2): 60–67 Teljes szöveg
7.	Kádas K. 1976: Közlekedésgazdaságtan. Tankönyvkiadó, Budapest
8.	Koren Cs. 1986: A nehéz gépjárművek tengelysúly-összetétele és egységtengelyre való átszámítása hazánkban. Mélyépítéstudományi Szemle XXXVI (10): 421–426.
9.	Kosztka M. 1985: Szállítójárművek típusváltozása és az erdészeti utak. Az Erdő XXXIV (2): 50–55 Teljes szöveg
10.	Kosztka M. 1986: Az erdészeti utak új szemléletű pályaszerkezet tervezése. Az Erdő XXXV (5): 219–221. Teljes szöveg
11.	Kosztka M. 1988: Az erdészeti útadatbank. Az Erdő XXXVII (1): 23–26. Teljes szöveg
12.	Kosztka M. 2001: Erdészeti utak fenntartási rendszere. Kézirat, Nyugat-magyarországi Egyetem, Erdőmérnöki Kar, Sopron
13.	Kosztka M. 2009: Erdészeti útépítés. Egyetemi tankönyv, Országos Erdészeti Egyesület, Budapest
14.	Kosztka M. és Péterfalvi J. 1993: Fenntartási feladatok a hazai erdészeti úthálózaton. Erdészeti Lapok CXXVIII (5): 130–132. Teljes szöveg
15.	Kottek P. 2008: Magyarország erdőállományai – 2006. MGSZH Erdészeti Igazgatóság, Budapest,
16.	Kovács I. 1979: Faanyagismerettan. Mezőgazdasági Kiadó, Budapest
17.	Lopes, E. S.; Machado, C. C.; Souza, A. P. and Ribeiro, C. A. A. 2003: Harvesting and wood transport planning with SNAP III. program (Scheduling and Network Analysis Program) in a pine plantation in southeast Brazil, Revista Árvore XXVII (6): 831–836. DOI: 10.1590/S0100-67622003000600009
18.	Molenaar, A.A.A. 1983: Structural performance and design of flexible road constructions and asphalt concrete overlays, doctoral thesis, Technische Hogeschool, Delft (Netherlands)
19.	Nemesdy E. 1985: Útpályaszerkezetek méretezésének és anyagállandó-vizsgálatainak mechanikai alapjai. Kutatási részjelentés I., BME Útépítési Tanszék, Budapest
20.	Palmgren, A. G. 1924: Die Lebensdauer von Kugellagern (Life Length of Roller Bearings. In German). Zeitschrift des Vereines Deutscher Ingenieure 68 (14): 339–341.
21.	Pankotai G. és Herpay I. 1965: Erdészeti szállítástan. Mezőgazdasági Kiadó, Budapest, p. 651
22.	Parsakhoo, A. and Hosseini, S. A. 2009: Formulation of the Truck Selection Process for Secondary Transportation in Hyrcanian Forests. World Applied Sciences Journal 6(2): 283–288.
23.	Primusz, P. 2006: Effects of the allowed axle load increase to the track structure of forest road network, Present and Future of Forest Opening-Up and Hydrology, Proceedings of the International Science Conference, Sopron, Hungary 21th–22th September, 139–148
24.	Rolt, J. 1981: Optimum axle loads of commercial vehicles in developing countries. Transport and Road Research Laboratory Report 1002 (pp. 38), Rowthorne, Berkshire.
25.	Rumpf J. 1971: Erdőgazdasági útpályaszerkezetek méretezése, a szállítási feladat és a szállítást lebonyolító járművek alapján. Az Erdő XX (6): 249–259. Teljes szöveg
26.	Rumpf J. 1973: Az erdészeti szállítás összes költségének csökkentése optimális teherbírású gépkocsik alkalmazásával. Az Erdő XXII (9): 385–392. Teljes szöveg
27.	Rumpf J. 1974a: A szállítójárművek tengelyelrendezésének hatása a szállítás összes költségére. Az Erdő XXIII (2): 54–59. Teljes szöveg
28.	Rumpf J. 1974b: Az erdészeti szállítás összes költségének csökkentése optimális teherbírású és tengelyelrendezésű gépkocsik alkalmazásával. Doktori értekezés, Erdészeti- és Faipari Egyetem, Sopron
29.	Timár A. 2002: Közlekedési létesítmények gazdaságtana. Egyetemi jegyzet, Műegyetemi Kiadó, Budapest (p. 156)
30.	Tóth E. 1988: Szemelvények a holland útfenntartási kutatási és fejlesztési munkából. Közlekedés- és Mélyépítéstudományi Szemle XXXVIII (9): 395–399.
31.	Tóth E. és Zsiga-Kiss E. 1986: Az útpályaszerkezetek teherbírás számításának néhány kérdése. Mélyépítéstudományi Szemle XXVI (10): 392–403.

Akay, A. E. 2006: Minimizing total costs of forest roads with computer-aided design model. Sadhana 31(5): 621–633. DOI: 10.1007/BF02715918

Burkhard, H. 1995: International Co-Operation on Infrastructure and Heavy Freight Vehicles Within OECD, 4th International Symposium on Heavy Vehicle Weights and Dimensions – USA

Gáspár L. 2003: Útgazdálkodás, Akadémiai Kiadó, Budapest p. 360

Gáspár L. 2004: Útburkolatok élettartama, Közúti és Mélyépítési Szemle, 54 (8): 2–6.

Herpay I. 1967: Erdei utak pályaszerkezetének méretezése az új hazai utasítás szerint. Az Erdő XVI (8): 337–345. Teljes szöveg

Herpay I. 1973: Kitermelő-anyagmozgató géprendszerek komplex értékelése. Az Erdő XXII (2): 60–67 Teljes szöveg

Kádas K. 1976: Közlekedésgazdaságtan. Tankönyvkiadó, Budapest

Koren Cs. 1986: A nehéz gépjárművek tengelysúly-összetétele és egységtengelyre való átszámítása hazánkban. Mélyépítéstudományi Szemle XXXVI (10): 421–426.

Kosztka M. 1985: Szállítójárművek típusváltozása és az erdészeti utak. Az Erdő XXXIV (2): 50–55 Teljes szöveg

Kosztka M. 1986: Az erdészeti utak új szemléletű pályaszerkezet tervezése. Az Erdő XXXV (5): 219–221. Teljes szöveg

Kosztka M. 1988: Az erdészeti útadatbank. Az Erdő XXXVII (1): 23–26. Teljes szöveg

Kosztka M. 2001: Erdészeti utak fenntartási rendszere. Kézirat, Nyugat-magyarországi Egyetem, Erdőmérnöki Kar, Sopron

Kosztka M. 2009: Erdészeti útépítés. Egyetemi tankönyv, Országos Erdészeti Egyesület, Budapest

Kosztka M. és Péterfalvi J. 1993: Fenntartási feladatok a hazai erdészeti úthálózaton. Erdészeti Lapok CXXVIII (5): 130–132. Teljes szöveg

Kottek P. 2008: Magyarország erdőállományai – 2006. MGSZH Erdészeti Igazgatóság, Budapest,

Kovács I. 1979: Faanyagismerettan. Mezőgazdasági Kiadó, Budapest

Lopes, E. S.; Machado, C. C.; Souza, A. P. and Ribeiro, C. A. A. 2003: Harvesting and wood transport planning with SNAP III. program (Scheduling and Network Analysis Program) in a pine plantation in southeast Brazil, Revista Árvore XXVII (6): 831–836. DOI: 10.1590/S0100-67622003000600009

Molenaar, A.A.A. 1983: Structural performance and design of flexible road constructions and asphalt concrete overlays, doctoral thesis, Technische Hogeschool, Delft (Netherlands)

Nemesdy E. 1985: Útpályaszerkezetek méretezésének és anyagállandó-vizsgálatainak mechanikai alapjai. Kutatási részjelentés I., BME Útépítési Tanszék, Budapest

Palmgren, A. G. 1924: Die Lebensdauer von Kugellagern (Life Length of Roller Bearings. In German). Zeitschrift des Vereines Deutscher Ingenieure 68 (14): 339–341.

Pankotai G. és Herpay I. 1965: Erdészeti szállítástan. Mezőgazdasági Kiadó, Budapest, p. 651

Parsakhoo, A. and Hosseini, S. A. 2009: Formulation of the Truck Selection Process for Secondary Transportation in Hyrcanian Forests. World Applied Sciences Journal 6(2): 283–288.

Primusz, P. 2006: Effects of the allowed axle load increase to the track structure of forest road network, Present and Future of Forest Opening-Up and Hydrology, Proceedings of the International Science Conference, Sopron, Hungary 21th–22th September, 139–148

Rolt, J. 1981: Optimum axle loads of commercial vehicles in developing countries. Transport and Road Research Laboratory Report 1002 (pp. 38), Rowthorne, Berkshire.

Rumpf J. 1971: Erdőgazdasági útpályaszerkezetek méretezése, a szállítási feladat és a szállítást lebonyolító járművek alapján. Az Erdő XX (6): 249–259. Teljes szöveg

Rumpf J. 1973: Az erdészeti szállítás összes költségének csökkentése optimális teherbírású gépkocsik alkalmazásával. Az Erdő XXII (9): 385–392. Teljes szöveg

Rumpf J. 1974a: A szállítójárművek tengelyelrendezésének hatása a szállítás összes költségére. Az Erdő XXIII (2): 54–59. Teljes szöveg

Rumpf J. 1974b: Az erdészeti szállítás összes költségének csökkentése optimális teherbírású és tengelyelrendezésű gépkocsik alkalmazásával. Doktori értekezés, Erdészeti- és Faipari Egyetem, Sopron

Timár A. 2002: Közlekedési létesítmények gazdaságtana. Egyetemi jegyzet, Műegyetemi Kiadó, Budapest (p. 156)

Tóth E. 1988: Szemelvények a holland útfenntartási kutatási és fejlesztési munkából. Közlekedés- és Mélyépítéstudományi Szemle XXXVIII (9): 395–399.

Tóth E. és Zsiga-Kiss E. 1986: Az útpályaszerkezetek teherbírás számításának néhány kérdése. Mélyépítéstudományi Szemle XXVI (10): 392–403.

Open Acces - Nyílt hozzáférés

A cikk teljes terjedelmében szabadon letölthető, és megfelelő forrásmegjelöléssel szabadon felhasználható.

Javasolt hivatkozás:

Primusz P., Péterfalvi J., Kisfaludi B. és Biczó B. (2011): A faanyagmozgatás hatása az erdészeti úthálózatok szállítási és fenntartási költségeire. Erdészettudományi Közlemények, 1(1): 135-151.

előző |

1. évfolyam 1. szám,
135-151. oldal

Közlésre elfogadva:
2011. szeptember 1.

Kapcsolódó cikkek
a folyóiratban

A szerzők további cikkei a folyóiratban

Témájukban kapcsolódó cikkek az Erdészettudományi Közleményekben*

1.	Primusz P., Kalicz P., Kisfaludi B. és Péterfalvi J. (2019): Mésszel kezelt talajok teherbírásának vizsgálata CBR-eljárással. Erdészettudományi Közlemények, 9(2): 139-157.
2.	Kisfaludi B. (2014): Erdészeti utak forgalmának meghatározása kamerás megfigyeléssel. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 135-145.
3.	Péterfalvi J., Primusz P., Markó G., Kisfaludi B. és Kosztka M. (2014): Mésszel stabilizált földmű hatásainak vizsgálata egy kísérleti útszakaszon. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 119-134.
4.	Markó G., Primusz P. és Péterfalvi J. (2012): Erdészeti utak teherbírásának mérése a továbbfejlesztett kézi behajlásmérővel. Erdészettudományi Közlemények, 2(1): 107-121.
5.	Kisfaludi B., Primusz P., Péterfalvi J. és Markó G. (2012): Erdészeti utak szubjektív állapotfelvétele és értékelése. Erdészettudományi Közlemények, 2(1): 89-105.

Primusz P., Kalicz P., Kisfaludi B. és Péterfalvi J. (2019): Mésszel kezelt talajok teherbírásának vizsgálata CBR-eljárással. Erdészettudományi Közlemények, 9(2): 139-157.

Kisfaludi B. (2014): Erdészeti utak forgalmának meghatározása kamerás megfigyeléssel. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 135-145.

Péterfalvi J., Primusz P., Markó G., Kisfaludi B. és Kosztka M. (2014): Mésszel stabilizált földmű hatásainak vizsgálata egy kísérleti útszakaszon. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 119-134.

Markó G., Primusz P. és Péterfalvi J. (2012): Erdészeti utak teherbírásának mérése a továbbfejlesztett kézi behajlásmérővel. Erdészettudományi Közlemények, 2(1): 107-121.

Kisfaludi B., Primusz P., Péterfalvi J. és Markó G. (2012): Erdészeti utak szubjektív állapotfelvétele és értékelése. Erdészettudományi Közlemények, 2(1): 89-105.

A szerzők további megjelent cikkei az Erdészettudományi Közleményekben

1.	Bazsó T., Primusz P. és Németh M. (2014): A TruPulse lézeres távolságmérő alkalmazhatósága erdészeti térképezési feladatokra. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 147-158.
2.	Herceg A., Kalicz P., Kisfaludi B. és Gribovszki Z. (2018): Egy Thornthwaite típusú vízmérleg modell az éghajlatváltozás hidrológiai hatásainak elemzéséhez. Erdészettudományi Közlemények, 8(1): 73-92.

Bazsó T., Primusz P. és Németh M. (2014): A TruPulse lézeres távolságmérő alkalmazhatósága erdészeti térképezési feladatokra. Erdészettudományi Közlemények, 4(1): 147-158.

Herceg A., Kalicz P., Kisfaludi B. és Gribovszki Z. (2018): Egy Thornthwaite típusú vízmérleg modell az éghajlatváltozás hidrológiai hatásainak elemzéséhez. Erdészettudományi Közlemények, 8(1): 73-92.

* Automatikusan generált javaslatok a szerzők által megadott kulcsszavak más cikkek címében és kivonataiban való előfordulása alapján. Részletesebb kereséshez kérjük használja a manuális keresést.